來源：寒功制冷|發布時間：2022-04-05| 瀏覽數：載入中...
保山冷庫安裝廠家寒功制冷設備有限公司昨天給大家詳細介紹了油分離器的工作原理和洗滌式油分離器的適用范圍及其構造。本篇我們將為大家詳細介紹填料式油分離器和離心式油分離器的結構和分油原理。歡迎大家認真閱讀：
一、填料式油分離器的結構和原理
1、填料式油分離器的結構是在鋼板卷焊而成的筒體內裝設填料層，而填料層上下用兩塊多孔鋼板固定。其中的填料可以是陶瓷杯，金屬切屑也可以是金屬絲網，其中金屬絲網的效果是比較好的。在帶油的氣態制冷劑進入到筒體內降速之后，先要通過填料吸附油霧，沿著傘形板擴展的方向順著筒壁而下，之后改變方向從中心管返回到頂腔排出。分離之后的油沉積在其底部，再經過浮球閥或者是手動閥排回到壓縮機的曲軸箱內；
2、綜上所述，填料式油分離器的分油是通過降低流速、填料吸附和改變流向來實現的，其中又以填料層的吸附作用為主。和洗滌式油分離器相比，填料式油分離器的分油效率更高，一般可達95%，其安裝比較緊湊而且對于安裝的位置和高度沒有什么嚴格要求，還可以多臺壓縮機共同使用一臺油分離器。因此填料式油分離器在氨制冷系統中得到了大面積的運用。但是填料式油分離器對氣流的阻力比較大，因此要求筒內氣態制冷劑的流速不超過0.5m/s。除此之外，填料式油分離器的金屬絲網一般都是采用不銹鋼絲網，因此其價格較高；
二、離心式油分離器的工作原理
1、離心式油分離器的油分離效果很好，其主要適用于大型制冷系統。制冷壓縮機的排氣經過油分離器進氣管沿著切線的方向進入到筒內，隨即沿著螺旋導向葉片高速旋轉并自上而下的流動。借離心力的作用將排氣中密度較大的油滴拋在筒壁上分離出來并沿筒壁流下然后沉淀在筒的底部。蒸汽經過筒體中心的出氣管內孔板引出。
2、筒側裝配有浮球閥，當油面上升到上限位的時候，潤滑油通過浮球閥開啟閥芯，然后自動向壓縮機的曲軸箱或集油器排油。部分油分離器外部還配置有冷卻水套，使得混合汽體在其中受到冷卻水的冷卻并通過降低流速和改變流向使潤滑油和制冷劑得到進一步的分離；
保山冷庫安裝廠家寒功制冷設備有限公司本篇關于填料式油分離器和離心式油分離器的結構和分油原理就為大家介紹到這里。明天我們將為大家詳細介紹過濾式油分離器的結構和分油原理。希望大家繼續關注我們！
雷超